Подробная информация о продукте:
Оплата и доставка Условия:
|
Материал: | полипропилен или сплетенная polyethlene ткань | Размер: | 20' ft, 40' ft, 40' HQ |
---|---|---|---|
Ткани: | PP/PE сплетенный мешок | цвет: | белый |
Функция: | доказательство влагостойких и пыли |
Гибкий вкладыш контейнера для навалочных грузов мешка pp для вкладыша фуры гондолы железной дороги открытого
Быстрая деталь:
Сплетенные PP (полипропилен) кладут в мешки, PE (polythylene) wovben мешок, контейнер для навалочных грузов вкладыша фуры для железной дороги
Влагостойкий и запылитесь доказательство или просейтесь доказательство
Описание:
Мешок вкладыша большого части контейнера PP/PE для фуры железной дороги открытой был испытан и широко использован shippers в распакованной перевозке навальных продуктов как известка, силикат натрия (блок) силиката, шлих минерального halite (соли). В соответствии с правилами перехода опасных грузов железной дорогой, переход аммиачной селитры позволен упакованный в покрытых фурах. Но из-за невозможности средств массовых перевозок груза в покрытых фурах, необходимо транспортировать его в открытых фурах с пользой дополнительных прфилактиков аварии - вкладышей для открытых фур.
Наши специалисты начали основную конструкцию для крышки - «вкладыш для открытого железнодорожного фургона». Упомянутые типы крышек могут быть устранимы или многоразовы, с более низкими люками для разгржать продукт или без их.
В настоящее время конструировал план устанавливать и фиксировать этот пакет для транспортировать в фургоне 4 цапф открытом железнодорожном:
- Сульфат аммония;
- Гидроокись алюминия;
- мелок;
- масса силиката;
- техническое соль;
- порошок магнезита;
- минеральные удобрения;
- урожаи;
- силикат натрия;
- Сера техническая (зернистый);
- каустическая сода;
- шлих железной руд руды;
- минеральный шлих halite;
Путь перевозки сухих насыпных грузов; использование конструкции:
Коробк-форменные вкладыши сплетенного слоистого пластика на основе ткани pp помещены на дне открытого железнодорожного фургона. Элементы стороны и конца прямоугольной формы распространяют вверх по стенам открытого железнодорожного фургона к уровню затрафареченной емкости сформировать коробку с складывая крышками стороны и конца, которые брошены над стенами открытого железнодорожного фургона и с помощью лентам прикрепленным к его внешним элементам на время нагрузки продукта.
Продукт нагружен в упомянутый вкладыш для открытого железнодорожного фургона и после этого поверхность выравнивается. После этого детали конца помещены на грузе и связывают к одину другого через взаимные ленты, которые зашиты к краям. Бортовые части помещены с перекрытием на поверхности груза и их края соединены последовательным соединением зашитых наружных концов лент, которые зашиты на краю вкладыша, к взаимным петлям, зашитым к наружной стороне элемента противоположной стороны, и свободной ленты этого бортового элемента с взаимными петлями, к наружной стороне более предыдущего положенного бортового элемента. Связывать сделан в простирании, таким образом исключающ возможность возникновения windage вкладыша для открытого фургона.
Разгржать:
Разгржать продукта perfomed через более низкие складывая клапаны вкладыша для открытого фургона или в случае их отсутствия путем срывать сплетенной ткани. Используя этот метод позволяет уменьшить значительно время для подготовлять фургон для нагружать и не требует очищать фургон после разгржать продукта. «Установлено, то транспортируя навальное удобрение в открытом фургоне, тариф корозии стен может быть до 0,1 mm в год. ""
На запросе, конструкция вкладыша может поменять.
Преимущества:
Польза открытых железнодорожных фургонов с вкладышами обеспечивает необходимое преимущество над специализированным поездом «фурой хоппера», потому что большое отсутсвие их в сезоне транспортировать.
Вкладыш для открытого фургона сделан из полипропилена и полно соответствующ для перехода продтоваров.
Использование вкладышей для открытых железнодорожных фургонов против больших мягких контейнеров и больших мешков делает дешевый перевозку насыпных грузов, как исключает этап продукта упаковывая, свой перезаряжая и разгржая от открытых фур.
Вкладыш для открытого железнодорожного фургона соответствует к схеме устанавливать и закрепления крышек сухого насыпного груза в фургонах 4 цапфы открытых.